首先,要熟悉圖紙。通過看圖紙,了解設備的結構,安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然后再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸,技術要求等。如果無特殊安裝要求,皮帶機的通用技術要求為:
(1)機架中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大于2mm。
(2)機架中心線的直線度偏差在任意25米長度內不應大于5mm。
(3)機架支腿對地面的垂直度偏差不應大于2/1000。
(4)中間架的間距允許偏差為正負1.5mm,高低差不應大于間距的2/1000。
(5)滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大于2mm。
(6)滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000,水平度偏差不應大于1/1000。
由于在上工程期間,外購的大量設備不可能放在施工現場。這就要求把需要安裝的設備挑出來,做好標記,以備吊裝。倒運前,盡量把要安裝使用的設備全部找出,一次倒運到位,既節省了汽車的臺班費用,又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位后,還要勘察安裝現場,消除影響設備安裝的不利因素。
2、設備的安裝
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩運轉,主要取決于驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度,皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合,所以安裝時的放線尤為重要。
(1)放線
我們可用經緯儀在機頭(驅動裝置)和機尾(尾輪)之間打出標記,再用墨斗逐點彈線,使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線,用此方法放線能保證較高的安裝精度。
(2)驅動裝置的安裝
驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先,我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上,在預埋板與支架之間放置鋼墊板,用水平儀找平,保證支架的四個點之間的水平度小于等于0.5mm。然后,找出驅動滾筒的中分線,把線墜放置在中分線上,調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時,還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時已經在支架上調整完畢,所以我們的任務是找正、找平,并保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時,以驅動滾筒為基準,由于減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接,同軸度的精度可適當放寬,調整至徑向小于等于0.2mm,端面不大于2/1000。
(3)尾輪的安裝:尾輪由支架和滾筒兩部分組成,其調整步驟與驅動滾筒相同。
(4)支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝:皮帶機支腿大部分形狀為H型,其長度和寬度根據皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
3、附件、安全裝置的安裝
附件的安裝必須在支架上放上皮帶后才可進行。附件包括導料槽、空段清掃器、頭部清掃器、防跑偏開關、溜槽、皮帶拉緊裝置等。
(1)溜槽和導料槽
溜槽裝在落料口上,下面與導料槽連接,導料槽裝在機尾皮帶的上面。礦料由落料口進入溜槽,再由溜槽進入導料槽,導料槽把礦料均布在皮帶的中心方向,防止礦料迸濺。
(2)清掃器
空段清掃器裝在機尾下皮帶,起清掃下皮帶礦料的作用頭部清掃器裝在機頭滾筒的下部,起清掃上皮帶礦料的作用。
(3)拉緊裝置
拉緊裝置分螺旋拉緊、垂直拉緊、水平車式拉緊等。螺旋拉緊與機尾支架為一體,由螺母和絲杠組成,一般用于短皮帶。垂直拉緊和車式拉緊用于較長皮帶。
(4)安裝裝置
安全裝置包括頭部護罩、尾部護罩、拉繩開關等。安全裝置裝在皮帶機的轉動部位,起保護作用。
經過以上方法和步驟的操作,并保證一定的精度范圍,通過空負荷和負荷試車,并對皮帶跑偏進行調整,即可平穩安全的運轉。西安大洋機械制造有限公司專業從事西安皮帶輸送機,輸送機,斗式提升機,大傾角皮帶輸送機等,是一家集設計,銷售,制造,安裝于一體的高新技術企業,所制造的產品獲得多項技術認證,歡迎前來洽談,咨詢電話:13991212125!